Need For Speed: Most Wanted - или как плавать в проруби

Надеюсь ни для кого не секрет, что новая итерация известного тайтла Need For Speed на iOS была одной из самых ожидаемых игр в этом году. Firemonkeys правильно поступили, что не показывали полный геймплей на выставках, потому что первых игроков ждал не очень приятный сюрприз. От известной франшизы, как на взрослых, так и на мобильных платформах не осталось ничего, кроме названия.



Fairhaven - глобальный город Most Wanted 2012 так и не открыл свои двери любителям погонять по абсолютно открытому миру на iPad. Как и в предыдущих играх серии, нам доступны лишь серии из заездов, открывающихся, как и новые экземпляры средств передвижения, в процессе прохождения. Как видите все вполне стандартно, на уровне своих аркадных соперников. Но давайте уйдем от попытки сравнить новую игру со своим старым PC прародителем, а взглянем на нее, как на отдельного представителя серии.

Как линейная гонка, NFS: MW вряд ли предоставит вам новые впечатления, все уже было сказано и в Undercover, и в Hot Pursuit. Режимы игры, такие как радар, спринт, гонка с боссом не порадуют вас особым разнообразием, единственное нововведение - разделение состязаний по классам: внедорожники, повседневные авто, спорткары и мускул-кары. Приятный бонус - обогнать соперника, у которого болид втрое мощнее вашего, на старой колымаге теперь не получится, именно этим раньше грешили многие NFS.
Тюнинг - самая острая проблема, которая стоит на повестке дня у современных разработчиков. Многие просто стараются избавится от него, обуславливая тем, что ныне апгрейд визуальной составляющей автомобиля не в моде. Но взгляды на фото с разных выставок говорят мне об обратном. У нашего же пациента врачи вырезали вышеуказанный жизненно важный орган. И ладно бы только декали да спойлеры, усиление узлов болида тоже удалили - теперь и копаться в автомобилях не модно?! Кто же тогда сидит за рулями пафосных иномарок? Вместо всего этого нам предлагают перед каждой гонкой включить два бонуса - например много нитро и усиленные ребра жесткости. Но если разработчики так гнались за реализмом, то является ли оправданным решение оставить восстанавливающуюся со временем закись?

Перейдем непосредственно к гоночному процессу. Вам обещали реалистичную физику вождения? Не дождетесь. Как пушинки отлетают даже фуры, которые повстречались с капотом вашего мазератти, иногда совершая даже фигурные кульбиты. Хаммер и Форд Mondeo отличаются? Если да, то только по виду, модель вождения идентична. Перед нами просто одинаковые консервные банки, различающиеся лишь визуальной составляющей и максимальной скоростью. ИИ врагов хорош, с этим я вряд ли поспорю, но слишком сильно пахнет скриптами. Копы досаждают, захватывая в коробку и бросая все силы на вашу поимку - и именно это спасительный круг Most Wanted. Если у вас достаточно хороший авто, то гонки зачастую превращаются в Veni Vedi Vici - включил, увидел, N2O. После - комфортный разъезд по полупустой трассе. Аналог компьютерной системы Autolog не предоставляет и малой части своего функционала своего старшего собрата, уничтожая даже соревновательную часть игры.
Управление стандартное, рассказывать особо нечего. Музыка хороша, как и в любой игре от EA - лицензированный саундтрек из нескольких треков, видимо перенесенных с PC. Но даже так, мне не хватает великого трека Shapeshifter. Сюжет - отсутствует чуть более чем полностью, победа над всеми из десятки самых самых не приносит даже малого удовлетворения, ибо ничем не подкреплено, кроме желания заполучить славу. Игра не соответствует своему названию - если на PC в открытом городе вы постоянно в розыске, то здесь копы продолжают пить чай с пончиками.

Единственное упоение здесь - графика, показывающая всю мощь моего iPad 2, благодаря динамическому освещению, анизотропной фильтрации, высокополигональному окружению и качественным моделям авто. Здесь все это многообразие спецэффектов выглядит не так вычурно, как в недавнем WRC. Но даже это не спасает проект - скоро выйдет Real Racing 3, а в следующем году и новый Asphalt, что показывает нецелесообразность предприятия. Модель разрушения ограничена отлетающими бамперами и царапинами на покраске - тоже не густо.

Дождались?

Игра плавает между Real Racing и Asphalt, не приближаясь по драйву ни к одной из этих игр. Most Wanted не хватает запала или хотя бы техники исполнения - видно, что для Firemonkeys NFS - вторичный тайтл для отработки экспериментов, как компьютерный собрат для Criterion. Нас старательно отучивают от ярких неоновых огней и безумных деколей, говоря что мы выросли из наследства первых фильмов Форсаж. Но правильный ли это шаг? Серия Форсаж скоро разрастется шестой частью, и останавливаться не собирается, а на новые киноленты все еще приходят миллионы людей, в тайне желающих быть самыми разыскиваемыми уличными гонщиками на планете.

Вердикт

Если вам хочется гонку с бесконечным нитро и копами, исчезнувшими в асфальте с 6-ой версии - покупайте. Это хорошая игра и окупает свои деньги, но остальным, особенно ностальгирующим по старым добрым 2000-ым лучше даже не включать.

• Сюжет - полное отсутствие - полный 0.
• Графика - 10 - лучшая среди гонок, на данный момент
• Геймплей - 6 - средний как для гоночных симуляторов, так и для аркад
• Музыка и управление - 8 - не хватает мощных треков в плейлисте
• Реиграбельность = 0%
• Уникальные идеи - нет
• Итоговая оценка - 6/10=3.0

Скачать Need For Speed: Most Wanted для iPhone, iPad (6.99$)

А еще у нас есть канал Telegram. Там также очень удобно следить за новостями на app-s.